Бензин/Газ погрузчик Tisel FG 15 (г/п 1500 кг, в/п от 3000 до 7000 мм)

Газ-Бензиновый погрузчик TISEL TECHNICS серии FG 15 выпускается грузоподъёмностью 1500 кг. Комплектуется мачтами с высотой подъёма от 3000 до 7000 мм.

Типы мачт:

• DX - Широкообзорная двухсекционная мачта без свободного хода вил
• FDX - Широкообзорная двухсекционная мачта со свободным ходом вил
• FTX - Широкообзорная трехсекционная мачта со свободным ходом вил

Стандартная комплектация вилочного погрузчика FG15:

• ДВС NISSAN GCT-GK21 c ГБО IMPCO
• Автоматическая коробка передач
• ГУР
• пропорциональное правление гидравлическими функциями
• педаль малого хода
• пневматические шины
• вилы длиной 1070 мм
• МФУ LED дисплей с указанием кодов ошибок и состояния погрузчика
• передние LED фары
• стоп-сигнал
• фонарь заднего хода
• проблесковый маячок
• звуковой сигнал заднего хода
• левое и правое зеркало заднего вида
• рычаги управления гидравликой справа
• стояночный тормоз
• регулируемая рулевая колонка
• анатомическое регулируемое кресло оператора
• гарантия 3 года/3000 м/ч

Дополнительное оборудование:

• шины супер эластик
• шины сдвоенные пневматические
• шины сдвоенные суперэластик
• интегрированный сайд шифт
• CASCADE сайд шифт
• закрытая кабина
• отопитель
• OPS (присутствие оператора)
• огнетушитель
• DC-DC преобразователь

РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА. ЭРГОНОМИКА И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

• TISEL WORK DISPLAY - многофункциональный графический ЖК дисплей c панелью индикаторов технического состояния погрузчика и функцией самодиагностики, и системой предупреждения о технических сбоях: Индикатор уровня заряда аккумуляторной батареи; индикатор температуры рабочих жидкостей, индикатор режима работы; индикатор активной передачи (вперед/назад); счетчик моточасов; индикатор ускорения; спидометр.
• Регулируемая рулевая колонка и руль уменьшенного диаметра – точное позиционирование и высокая информативность рулевого управления.
• Эргономичные и интуитивно понятные органы управления функциями погрузчика на рулевой колонке
• Манипуляторы управления гидравлическими функциями погрузчика под правой рукой оператора для комфортного и оперативного управления без лишних усилий и дискомфорта.
• Анатомическое кресло премиум класса, с поясничным упором, боковой поддержкой, удобными подлокотниками с системой дополнительной амортизации (опция).
• Поручни широкого захвата с интегрированным клаксоном и низкие ступеньки с противоскользящим покрытием;
• Увеличенная площадь пола с классическим автомобильным расположением педального узла;
• Отсутствие гидравлических деталей конструкции в области коленей для максимальной свободы ног оператора.
• Большое количество регулировок для индивидуальной настройки рабочего места оператора;
• Work Organizer - многофункциональная рабочая панель с отсеками для хранения стрейч-пленки, рабочих документов, напитков и дополнительным двойным USB коннектером (опция) для подключения или зарядки электронного оборудования и гаджетов;
• Современная оптика -   LED фары головного света и комбинированные светодиодные рабочие задние фонари (проблесковый маячок, стоп-сигнал, фонарь заднего хода и указатели поворота) – максимальная яркость и освещённость рабочего пространства, низкое энергопотребление и длительный срок службы
• Круговой Обзор – центральное и боковые панорамные зеркала заднего вида обеспечивают максимальный обзор оператора сзади, усовершенствованная конструкция мачты и особенная защитная крыша с решетчатыми пластинами с оптимальным и комфортным углом обзора позволяют максимально контролировать все операции с грузом при работах как в передней части погрузчика, так и на высоте.

ДВИГАТЕЛИ И ТРАНСМИССИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

• Японский двигатель GCT-GK21 (NISSAN) , отличающийся высокой степенью надежности, экономичностью и низким уровнем             выбросов (соответствует уровню EURO III)
• Автоматическая двухступенчатая трансмиссия POWERSHIFT c независимой системой подвески на резиновых рычагах – минимальная вибрация и уровень шума. Прямая связь с двигателем через приводной вал обеспечивает максимальную отзывчивость на педаль газа, а крутящий момент и мощность передаются на ведущие колеса с максимальной плавностью. Совместная работа двигателя, трансмиссии и ведущего моста позволяет преодолевать уклон в 20%.
• Гидравлический усилитель руля в базовой комплектации – лёгкость и простота управления при максимальной загрузке.
• Пропорциональная система управления гидравлическими функциями – точный контроль за положением вил и мачты.

МАЧТА И ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

• TISEL IC POWER MAST® -. Модернизированные сверхпрочные усиленные двух и трех-секционные мачты нового поколения c применением высококачественных карных профилей. Уникальная высокопрочная конструкция грузоподъёмного агрегата, сочетающая в себе современную систему стабилизации, защиту от прогиба и раскачивания, рациональную компоновку гидравлических узлов и цилиндров и усиленными профилями мачт. Максимальная компенсация скручивания и раскачивания мачты за счет значительного повышения жесткости и прочности конструкции. Обновленная конфигурация расположения внутренних и наружных роликов обеспечивает дополнительный запас по грузоподъемности на максимальной высоте, а высокопрочные материалы значительно уменьшают трение, защищая всю конструкцию мачты от преждевременного износа.
• Гидравлические цилиндры расположены непосредственно за карными металлическими профилями, что уменьшает риски механических повреждений от фронтальных и боковых ударов и значительно увеличивает обзор оператору.
• Современная гидравлическая система с интегрированной многоуровневой системой защиты, включающая в себя клапан контроля избыточного давления «ByPass», клапан потока гидравлической жидкости и парашютный клапан, которые в совокупности обеспечивают безопасный плавный подъем и опускание груза, и полностью исключает падение вил в случае разгерметизации гидравлической системы или повреждения гидравлических магистралей.
• SIDE-SHIFT INSIDE - функция бокового смещения каретки уже в базовой комплектации - специальное гидравлическое навесное оборудование от премиальных европейских производителей для точного позиционирования и горизонтального смещения (вправо/влево) грузоподъемных вил без лишнего маневрирования погрузчика.
• МЕЖДУНАРОДНЫЙ СТАНДАРТ КАРЕТКИ ВИЛ – ISO стандарты 2А (для серии FG16-FD25) и 3А (для серии FG30-FG35) – Максимальная совместимость с навесным оборудованием ведущих мировых производителей.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

• Оранжевый проблесковый маячок, зуммер и огни заднего хода, основной и дополнительный клаксон для своевременного и оперативного оповещения окружающих о работе погрузчика и сопряженных опасностях.
• Система противовеса с низким центром тяжести, обеспечивает лучшую устойчивость и снижает риск опрокидывания при работе с тяжелыми грузами. Специальная конструкция противовеса способствует более эффективному поглощению вибрации.

СЕРВИС И ОБСЛУЖИВАНИЕ

• Модульная конструкция погрузчика и усиленный цельный капот двигателя с углом открытия в 90 градусов обеспечивает быстрый доступ к ключевым узлам и системам автопогрузчика погрузчика значительно сокращает время и уменьшает издержки в процессе сервисного обслуживания и ремонта и упрощает инспекции уровня масла и состояния фильтров.
• Защита двигателя обеспечена высокоэффективной системой фильтрации воздуха, которая пропускает очищенный воздух через воздухозаборник. Гидравлическая и топливная системы также защищены высокоэффективной системой фильтрации, обеспечивающей высокую производительность благодаря защите наиболее важных деталей. Это снижает затраты на эксплуатацию и ремонт